В автошколах ограничат количество попыток сдачи экзаменов на права в ГАИ
Нововведение снизит нагрузку для экзаменаторов и улучшит качество подготовки кандидатов в водители
Напомним, сейчас кандидат в водители платит госпошлину только за выдачу водительского удостоверения. А сдавать экзамен он может столько, сколько потребуется. Не сдал теорию с первого раза - сдашь с десятого. Не проехал площадку со второго раза, проедешь с пятого, и так далее. Маршрут по городу можно заучить наизусть со второго проезда. Можно - с третьего. Или с пятого.
Сдают на права. По данным ГИБДД, количество человеко-экзаменов составляет до 7 миллионов в год - столько людей сдают экзамен. В то же время за год получают права 2 миллиона человек. То есть в среднем получается, что сдать на права можно только с четвертого раза. Однако 25-30 процентов людей сдают его именно с первого раза.
Метод измора . По словам члена общественного совета Минтранса по профессиональному образованию Вячеслава Максимычева, на сегодня документ об окончании автошколы дает право человеку приходить в ГАИ и методом измора , сдавая экзамен по многу раз бесплатно, получать водительское удостоверение. Автошколе безразлично, как подготовлен курсант, главное - выдать свидетельство об окончании и отправить в ГИБДД. В то же время судебных исков к автошколам за некачественное обучение в России нет. Именно поэтому, считают в автошколах, необходимо менять саму систему приема экзаменов. Ограничить количество попыток сдачи тремя или пятью.
Груз для ГАИ. Бесконечный студент - это довольно тяжкий груз, в первую очередь для ГАИ. Ведь именно 70 процентов не сдавших с первого раза создают такую нагрузку на экзаменаторов. Поэтому от них тоже нужно как-то избавляться.
Не сдал - снова в школу. Максимычев предлагает более жесткий, а возможно, и действенный подход. После, например, пяти несданных экзаменов - аннулировать свидетельство автошколы. Не сдал - иди снова в школу, дообучайся и - плати. Таким образом, автошколы будут готовить более качественно и не выдавать свидетельство, пока не убедятся в готовности своего курсанта. А если еще за прием экзаменов установить определенную плату, то неподготовленные студенты к ГАИ близко не подойдут. А автошколы не будут торговать свидетельствами об окончании, зная, что студент может потребовать деньги назад.
Свидетельство на руки. Сейчас в автошколах довольно частый случай: молодой человек обеспеченных родителей требует за определенную плату выдать ему свидетельство об окончании, а ездить он и так якобы умеет. Но прием экзамена, по словам Максимычева, должен быть прозрачен и принимать его должны только подготовленные экзаменаторы.
Зарубежный экзаменатор. В Европе принимать экзамен может только подготовленный человек, с образованием не ниже среднего и безупречным прошлым (отсутствие судимостей и нарушений правил дорожного движения). При этом он должен пройти специальный курс в 700 часов. А по окончании курса - сдать экзамен. У него есть две попытки. Не сдал со второго раза, следующая попытка возможна через год, после дополнительного обучения. Кроме того раз в два - четыре года он должен проходить переподготовку за свой счет. И - сдавать экзамены.
Мастер по вождению. В России требования к экзаменатору более простые: образование - не ниже среднего, стаж управления транспортными средствами категорий В и С - не ниже трех лет. Примечательно, что у нас вообще нет требований к инструкторам по вождению. В законе об образовании прописан только некий мастер производственного обучения. При этом он должен иметь высшее образование, но совершенно не обязательно иметь права нужной категории и хоть какой-нибудь стаж.
Следует отметить, что у европейских экзаменаторов нагрузка невысокая - восемь человек в день. У российских гаишников и по 40 человек считается нормой.
ВАЖНО
На данный момент член общественного совета Минтранса по профессиональному образованию Вячеслав Максимычев предлагает провести эксперимент с нововведениями в Московской области. Ввести эти требования для Подмосковья, посмотреть на результаты, будет ли снижение аварийности или нет, а уже потом подумать о повсеместном введении подобной системы.
Открытая группа
Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза?#33
На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.
Экзамен в ГАИ состоит из трех частей: теория, автодром, город.
Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты и решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает, особенно у подписчиков нашего авто-клуба.
Несколько советов по сдаче теории:
1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера
2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку
3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).
Особое пожелание#33 Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать. (Проверено на себе)
Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения.
Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. никто никогда не знает, какой участок ему достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Но дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.
Теперь обо все по порядку.
1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.
2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них?). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.
Пример на тему. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый. Сдает первый, едет нормально, инспектор говорит ему останавливаться. Тот тормозит. Инспектор: Не сдал. Остановился на мосту . Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу. Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: Не сдал. Остановился на мосту . Парень: Как? Три полосы, имею право остановиться . Согласно пункту 12.4 правил остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними . Инспектор подумал и говорит: Хорошо, сдал . На следующий день парень был с правами. Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила#33
3. Постарайтесь сдать экзамен в начале колонны, т.е. одним из первых. Как показывает практика, в большинстве сдают все вначале. Потом инспектор понимает, что уж больно много народу сдало, и люди перестают сдавать. Одна моя знакомая сдала с третьего раза. Первые два раза она сдавала в конце очереди и соответственно не сдала. Последний раз она не постеснялась и пошла одной из первых и сдала. Может это совпадение, но лучше перестраховаться.
4. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую такую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы уместилось в карманах. Это совет из собственного опыта. Когда я сдавала экзамен, оставила свою сумку в машине, в которой ехали все сдающие. Когда я сдала, той машины и след простыл вместе с моей сумкой. Я осталась в незнакомом районе без денег и телефона. Пришлось просить телефон у прохожих и звонить молодому человеку, чтоб он за мной приехал. Сумка потом нашлась в автошколе, но все равно неприятно. Это при том, что я спросила у водителя можно ли вещи оставить, т.е. он не мог не знать, что мои вещи остались в машине.
Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь главное, что делать, когда Вы уже в машине.
5. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ездить. Когда одна моя знакомая сдавала экзамен, она испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, наехала на бордюр и не сдала.
6. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.
7. Ручник. Если Вы стоите не на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник. Если Вы стоите на подъеме таким образом, что если опустить ручник, машина покатится назад, то трогаться надо с использованием ручника.
8. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включаем левый поворотник, смотрим в левое зеркало, если не создаем помех, трогаемся. Если создаем – уступаем. Как только начали движение, отключаем поворотник. Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало, можно еще для убедительности повернуть голову налево.
9. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:
не пропустил пешехода
превысил скорость
нарушил правила выполнения разворота, поворота
не уступил дорогу другим транспортным средствам
пересек сплошную линию разметки.
Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.
Обязательно покажите, что умеете ездить, переключайте передачи (лучше дойти до четвертой, если есть возможность). Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например) обязательно трогайтесь с ручника, не надо придерживать тормоз, отпуская при этом сцепление или производить еще какие-нибудь манипуляции, трогайтесь с ручника.
10. Остановка. Когда инспектор просит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками). Для остановки включаем правый поворотник, уступаем дорогу, если нужно, останавливаемся, выключаем поворотник, поднимаем ручник, отстегиваемся. Инспектор говорит, что Вы сдали, необходимо расписаться в специальной бумажке и можно радоваться и отмечать.
Удачной сдачи экзамена#33
Комментарии
Сейчас автошколы очень плохо учат водителей,что правилам и так же этике вождения.Да и инструкторы по вождению некоторые сами плохо ездят и учат неправильной езде своих учеников(по сплошной ездят ,перестроение и опережение неправильные зачастую разрешают своим ученикам ,хотя есть дополнительная педаль тормоза), без включенных фар,остановка запрещена стоят и без аварийки.Такое чувство нужно самих инструкторов и преподавателей учить заново.Из этого складывается манера езды потом их ученика.
сдавала недавно, после попытки сдать в КИРОВЕ, поняла что даже пытаться дальше нет смысла, сдала в области сразу
Каковы новые правила сдачи (пересдачи) экзамена на права в ГИБДД?
По всей территории России с 5 ноября года действуют новые единые правила, установленные постановлением правительства № 1097 от 24.10., которые определяют порядок сдачи экзамена на право управления автомобилем и процедуру выдачи водительских прав.
Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД в - гг.
Давайте рассмотрим наиболее существенные моменты вступивших изменений, а их немало:
У граждан, постоянно проживающих на территории РФ, появилась возможность сдачи водительского экзамена в любом российском подразделении ГИБДД, осуществляющем прием экзаменов.
Гражданину, имеющему водительские права на вождение транспортного средства с автоматической коробкой передач, запрещено ездить на автомобилях с механической коробкой без сдачи соответствующего экзамена.
Пересдача экзамена в ГИБДД для тех, кто не смог выдержать одно из испытаний после трех попыток, теперь возможна через 30 календарных дней.
Продолжительность действия положительной оценки по теоретическим знаниям стала равной 6 месяцам.
Ужесточены требования к экзаменаторам. Теперь принимать экзамены смогут только те, кто достиг 25-летнего возраста, имеет высшее образование и права той категории, по которой принимаются практические экзамены. Необходимый стаж вождения тоже увеличился — теперь он составляет не менее 5 лет.
Отменена самостоятельная подготовка. Теперь всем необходимо проходить специализированное обучение.
Экзамен разрешено сдавать как на авто с АКПП, так и с МКПП.
Предусмотрена подача электронного заявления на допуск к экзамену через Единый портал госуслуг, а также региональные интернет-порталы.
Если экзамен сдается гражданином-инвалидом, его будут принимать на специально оборудованных транспортных средствах, в соответствии с медицинскими предписаниями.
Уменьшился минимальный возраст лиц, претендующих на получение автоправ — теперь он составляет 16 лет. Однако молодым людям, не достигшим 18-летнего возраста, но желающим получить права, потребуется письменное согласие их законных представителей (родителей, опекунов и попечителей).
Какие документы необходимо представить в ГИБДД?
Для получения российского водительского удостоверения граждане должны представить в отделение ГИБДД следующие документы:
заявление (подается лично или в электронной форме)
паспорт
заключение медкомиссии (См. Медсправка для водительского удостоверения: порядок оформления )
если экзамен собирается сдавать человек, не достигший 18-летнего возраста, — письменное согласие его законных представителей (за исключением случаев эмансипации и вступления в брак).
Документ, подтверждающий уплату госпошлины, предъявлять не обязательно. После того как ваши бумаги будут рассмотрены, вам назначат дату, время и место проведения экзаменационных испытаний.
Теоретический экзамен по ПДД
Экзамен на получение водительских прав разделен на 3 части: теория, подтверждение первоначальных навыков управления, езда в условиях реальной дороги. Первым испытанием является прохождение теоретического тестирования. Вы должны знать:
Правила дорожного движения РФ.
Основные положения по допуску ТС к эксплуатации.
Нормы законов РФ, касающиеся безопасности дорожного движения.
Нормы гражданской, административной и уголовной ответственности водителей.
Основы безопасного управления ТС.
Правила оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.
По всем перечисленным категориям вам будут предложены билеты с вопросами. Каждый билет состоит из 20 вопросов, ответить на которые необходимо за 20 минут. Задания можно решать в произвольном порядке. Каждый ответ допускается выбирать два раза: то есть выбрав правильный ответ и кликнув по нему один раз, вы можете потом его исправить, если случайно ошиблись. Если вы повторно выберете тот же ответ, он будет считаться окончательным и исправить его уже не получится.
Оценка сдал подразумевает 18 верных ответов из 20. Соответственно, меньшее количество правильных ответов будет означать, что испытание вы не прошли. Сдавшим теорию разрешается приступить к практическому экзамену.
Практический экзамен на автодроме
Экзамен на подтверждение базовых навыков управления проводится на специально оборудованных автодромах и закрытых площадках. При этом вам будет предложено выполнить несколько упражнений из тех, которые вы отрабатывали в автошколе.
Все упражнения необходимо начинать у стартовой линии, не пересекая отметку Стоп . За допускаемые ошибки инспектором начисляются штрафные баллы. В случае успешного подтверждения базовых навыков вы допускаетесь до экзамена в условиях реальной езды.
Практика с вождением авто в городе
Вы должны будете проехать отрезок городского дорожного пути. Как правило, экзаменационные маршруты располагаются в центре города для того, чтобы можно было досконально оценить не только знания правил дорожного движения и навыки будущего водителя, но и его умение ориентироваться в реальной дорожной ситуации.
На маршруте могут встречаться остановки, светофоры, переходы, различные знаки, участки с разметкой и т. д. Будьте внимательны! Со стороны инспектора-экзаменатора возможны провокации: вам, например, могут предложить выполнить какое-либо противоправное действие, которое делать не надо ни в коем случае! Выполнение вами таких требований инспектор сочтет за ошибку, за которую начислит штрафные баллы, и экзамен придется пересдавать.
В случае удачного прохождения всех испытаний вам будут выданы права той категории, по которой сдавался экзамен. Полученные вами российские права будут действительны в течение 10 лет.
Повторная сдача экзаменов
Пересдача любого из экзаменов разрешена не ранее, чем через 7 дней после неудачной попытки. Напомним, что результат теоретического экзамена действителен течение 6 месяцев. Если вам не удастся подтвердить свои практические навыки за этот срок, теорию придется пересдавать. Для тех, кто не сдал один из экзаменов 3 и более раз, повторное испытание назначается не ранее чем через 30 дней.
Порядок получения международных прав
Для получения международного водительского удостоверения в ГИБДД нужно представить:
заявление
паспорт
заключение медкомиссии
российские водительские права
черно-белое или цветное фото 35 х 45 мм, выполненное на матовой бумаге.
Международные права выдаются на основании российских, при этом экзамены сдавать нет необходимости. Действуют они 3 года, но не более срока действия соответствующих российских прав.
Где учатся на права?
Для того чтобы сдача экзаменов в ГИБДД прошла успешно, к ней необходимо хорошенько подготовиться. Этот год принес нам еще одно важное новшество — с 11 августа года вступил в действие приказ Министерства образования и науки РФ № 1048 от 26 декабря года, утверждающий программы обучения водителей.
В этом же документе сформулированы очень жесткие требования к автошколам, оснащению классов, учебным авто и площадкам. Теперь каждая автошкола, желающая проводить обучение граждан водительскому мастерству, должна получить особое заключение ГАИ на ее соответствие установленным учебным программам.
Обучение предусматривает следующие модули:
Базовый, который предназначен для всех, кто впервые получает права. Это наиболее содержательный блок длительностью 84 часа. Здесь изучается дорожное законодательство, правила оказания первой помощи, разбираются психологические дорожные ситуации. Особое внимание уделяется детям, пешеходам и велосипедистам — всем тем, кто менее всего защищен на дороге.
Специальный — для тех, у кого уже имеются права, но необходима другая категория. В этом случае базовый модуль не изучается, обучение ведется по выбранной спецификации.
С введением новых требований абсолютно все автошколы обязаны проводить внутренний экзамен для проверки усвоения преподаваемых знаний и полученных во время обучения навыков. По окончании обучения выпускнику автошколы выдается свидетельство о получении водительской профессии.
Можно ли купить права и какова их стоимость?
Некоторые люди, не желающие долго учиться и сдавать экзамены, задумываются о получении водительских прав обходными способами. Можно ли это сделать?
Судя по многочисленным интернет-объявлениям, обещающим обеспечить всех желающих водительскими правами за некоторое вознаграждение, сделать это можно — правда, стоимость их кусается и достигает 50000 рублей и выше. Но вот нужно ли?
Мы не будем разбирать морально-этическую сторону вопроса, а попробуем объяснить, какие последствия сулит покупка водительских для их владельца.
Незаконное приобретение прав — это уголовно наказуемое преступление.
Современное движение весьма сложно не только для новичков, но и для опытных водителей.
Став необученным участником дорожного движения, вы рискуете и своей жизнью, и жизнью других людей. Если же случится так, что в ДТП вы отделаетесь легким испугом, а кто-то пострадает, вы рискуете потерять свободу минимум на несколько лет.
Покупать права или учиться и получать их законным способом — выбирать вам. Но, пожалуйста, помните об огромной ответственности, лежащей на плечах водителя, всегда, когда собираетесь садиться за руль.
Давайте рассмотрим наиболее существенные моменты вступивших изменений, а их немало: